Medtem ko se svetovni sistemi mobilnosti močno spreminjajo, se bodo ponudniki še naprej zanašali na jeklo pri premagovanju številnih ključnih izzivov.
Avtomobilski promet je na kritičnem križišču. Vzorci mobilnosti in načini, kako priti od A do B, se spreminjajo kot odgovor na motnje zaradi novih tehnologij in bolj trajnostnih pristopov k upravljanju virov.
Operaterji gledajo na naše načine premikanja in okolja, v katerih to počnemo. Lastništvo vozil se bo verjetno zmanjšalo, pri čemer bodo integrirani delitev prevozov, trajnostne metode javnega prevoza in avtomatizirana vozila predstavljali večji delež potovanj.
Ta sprememba se bo morala odražati v infrastrukturi, ki podpira te nove metode mobilnosti. Posebej oblikovani ulični znaki in arhitektura bodo pomagali označevati potovanja za avtomatizirana vozila, medtem ko bosta kakovost in predvidljivost naših cestnih površin vse pomembnejša.
Tehnologije, ki intenzivno uporabljajo jeklo, kot sta shranjevanje baterij in integrirana polnilna infrastruktura za električna vozila, prav tako predstavljajo ključni dejavnik, ki ga je treba obravnavati, če želimo, da bo naslednja generacija avtomobilskega prometa dosegla splošno sprejetje.
Nekateri ponudniki so raziskali namestitev polnilne infrastrukture na same ceste, z jeklenimi pasovi v pnevmatikah vozil in jeklenimi elektrodami pod površino avtoceste, ki omogočajo polnjenje med vožnjo.
Notranjost avtomobilskih vozil je oblikovana z večjim poudarkom na ergonomiji in udobju potnikov
Ponovno odkrivanje kolesa?
Ne spreminja se samo prometna infrastruktura, bistvena zasnova notranjosti in zunanjosti avtomobilov se preučuje v skladu s spreminjajočimi se ergonomskimi zahtevami. Ta nova vozila bodo bolj skupni življenjski ali delovni prostor na kolesih kot tradicionalni avtomobili ali kombiji.
Renaultov koncept EZ-GO omogoča udobno namestitev šestih potnikov in s svojimi baterijami in motorjem, nameščenimi pod dnom vozila, ter zasnovo panoramske steklene strehe ponuja izkušnjo vožnje, ki poveča pogled na zunanjost in udobje potnikov.
Ko bo avtomobilska zasnova bolj usklajena z notranjostjo in bivalnimi prostori, bo potreba po čim večjem povečanju razpoložljivega prostora v vozilih brez ogrožanja varnosti samo naraščala.
Ker se prebivalstvo povečuje in se bo lastništvo avtomobilov verjetno zmanjševalo, je zelo pomembno zagotoviti, da bodo storitve javnega prevoza lahko sprejele porast potnikov. Potreba po učinkovitejšem in trajnostnem prometu bo neizogibno privedla do tega, da bo več ljudi potovalo z manjšim številom vozil.
Napredna visoko{0}}trdna jekla omogočajo lahka avtonomna vozila, ki ne ogrožajo varnosti
Mesto za jeklo
Uvedba avtomatiziranih transportnih rešitev bo prinesla nov poudarek na varnosti. Nekateri koncepti, kot je EZ-GO, bodo imeli omejene hitrostne omejitve za zagotavljanje varnosti, pa tudi svetlobne in zvočne zaslone za opozarjanje pešcev zaradi tihega teka.
Tudi s temi ukrepi bo v primeru trka potrebna robustna šasija vozila. Napredna jekla visoke -trdnosti (AHSS) lahko nudijo to zaščito, ne da bi avtomobilske oblikovalce prisilila k kompromisu glede panoramskih pogledov ter notranjega udobja in prilagodljivosti.
Prednosti nizke-teže AHSS bodo prav tako pomembne, saj operaterji želijo iz tehnologije baterij iztisniti čim več zmogljivosti. Zmanjšanje teže brez ogrožanja varnosti bo omogočilo podaljšan največji doseg za e-vozila, z ustreznimi vplivi na omrežja, saj so lahko polnilne postaje bolj razširjene.
Baterije bodo zahtevale tudi visoko raven zaščite pred trki, pri čemer so -ohišja z visoko trdnostjo ključnega pomena, saj to omogoča optimizacijo postavitve baterije zaradi ergonomskih vidikov brez vpliva na varnost.
Visokokakovostno električno jeklo bo prav tako pomagalo zmanjšati izgube jedra v e-motorjih, izboljšati učinkovitost in povečati doseg. Izjemna trdnost novih električnih jekel pomeni, da lahko prenesejo tudi visoke mehanske obremenitve, kar podaljšuje življenjsko dobo motorja in omogoča manj-hitrostne motorje, ki prihranijo prostor in težo.
Novi val vozil bo prinesel nov poudarek na trajnosti, varnosti in udobju potnikov. Jasno je, da bo jeklo igralo ključno vlogo, če naj bodo prihodnji sistemi mobilnosti premagali vse te tri ključne izzive.