Med proizvodnim procesom avtomobili in nekatere pogonske gredi zahtevajo uporabo cevi iz nerjavečega jekla 904L, ki so skrbno kovane in obdelane, da so primerne za uporabo. Kovanje je postopek oblikovanja blokov in palic iz jekla. metoda. Z vročim kovanjem kovani surovec dobi obliko, ki je blizu končnemu izdelku, hkrati pa izboljša mehanske lastnosti cevi iz nerjavečega jekla 904L.
Metoda množične proizvodnje avtomobilskih ročičnih gredi je izdelana z ulivanjem ali kovanjem cevi iz nerjavečega jekla 904L v ulitke ali odkovke, ki so blizu končne oblike ročične gredi, in nato s končno obdelavo z metodami strojne obdelave, da se oblikuje ročična gred. V zadnjih letih so zahteve za visoko zmogljive avtomobilske ročične gredi postale vedno bolj nujne. Kovane ročične gredi z odličnimi mehanskimi lastnostmi so postale glavna os avtomobilskih ročičnih gredi, uporaba cevi iz nerjavečega jekla 904L pa narašča. Zahteve glede zmogljivosti avtomobilskih ročičnih gredi so visoka trdnost in visoka togost, zaradi česar je motor učinkovitejši, tišji in manjša poraba goriva. Hkrati mora biti ročična gred tudi lahka. Poleg tega so za izboljšanje odpornosti ročične gredi po strojni obdelavi ročične gredi nevarni deli, kot je zatič ojnice ročične gredi in nastavek ročične gredi, izpostavljeni indukcijskemu utrjevanju, mehkemu nitriranju in obdelavi z valjanjem. izboljšati trdnost teh delov. Prav tako kaže na superiornost kovanih ročičnih gredi.
Pri kovanju avtomobilske ročične gredi se surovec običajno segreje na približno 1200 stopinj in nato vroče kuje. Na ta način lahko uporabite majhno kovačnico za uporabo majhnih obremenitev, da dosežete dobro natančno kovačnico. Pri izdelavi kovanih ročičnih gredi ni potrebno samo upravljanje kakovosti odkovkov, ampak tudi strog nadzor kakovosti od zasnove materiala ročične gredi, oblikovanja oblike ročične gredi, izdelave jekla do procesa sistema kovanja. Izdelki motorne gredi ali gredi, obdelani s cevmi iz nerjavečega jekla 904L, so nagnjeni k težavam s kakovostjo kovanja in razpok.